

Finansowanie: Narodowe Centrum Nauki - 2023/49/N/ST8/01835
Nazwa programu: Preludium 22
Beneficjent: Akademia Górniczo-hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie, Wydział Inżynierii Lądowej i Gospodarki Zasobami - Kierownik Projektu dr inż. Milena Kucharska
Dofinansowanie: 139 751 PLN
Czas trwania: 2024-2026
Cele projektu: Beton zbrojony jest najczęściej wykorzystywanym materiałem budowlanym na świecie. Jego poprawne funkcjonowanie jest oparte na zjawisku przyczepności, które umożliwia poprawne przenoszenie się sił między zbrojeniem a betonem. Celem tego projektu jest zrozumienie zmian w jakości połączenia między zbrojeniem i betonami nowej generacji w zależności od przyjętych parametrów przebiegu wykonania elementu żelbetowego. Projekt wykorzystuje do oceny zachodzących zjawisk w otulinie zbrojenia badania niszczące i nieniszczące, w tym tomografię komputerową umożliwiającą trójwymiarowe odwzorowanie struktury betonu wokół prętów zbrojeniowych.
Finansowanie: Dofinansowano ze środków Budżetu Państwa. Projekt współfinansowany przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w ramach Wspólnego Przedsięwzięcia NCBR i GDDKiA pn. Rozwój Innowacji Drogowych – RID
Nazwa programu: Wspólne przedsięwzięcie NCBR-GDDKiA polegające na wsparciu badań naukowych lub prac rozwojowych w obszarze drogownictwa pn. Rozwój Innowacji Drogowych – RID
Beneficjent: Konsorcjum w składzie: Akademia Górniczo-hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie, Wydział Inżynierii Lądowej i Gospodarki Zasobami - lider konsorcjum, Państwowy Instytut Geologiczny - Państwowy Instytut Badawczy, Instytut Badawczy Dróg I Mostów, Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska.
Dofinansowanie: wartość całkowita projektu: 1.685.000 PLN
Czas trwania: 2023 - 2025
Celem projektu jest opracowanie aktualnych wytycznych prowadzenia badań i doboru rozwiązań geotechnicznych w zakresie technologii wzmacniania podłoża gruntowego dotyczących inwestycji drogowych, dostosowanych do poszczególnych etapów przygotowania zadań oraz różnych warunków gruntowo-wodnych, jak również weryfikacja znanych i wykorzystywanych rozwiązań oraz nowych technologii ze szczególnym uwzględnieniem nietypowych warunków posadowienia konstrukcji drogowych w skomplikowanych warunkach geologicznych (tj. osuwiska, tereny eksploatacji górniczej, tereny objęte zjawiskami krasowymi).
W zakres projektu wchodzą następujące zagadnienia:
Efektem końcowym będą Wytyczne, które usprawnią działania GDDKiA związane z metodami poprawy nośności podłoża gruntowego inwestycji drogowych i zminimalizują ryzyka związane ze stosowaniem rozwiązań geotechnicznych niedostosowanych do warunków gruntowo-wodnych.
Finansowanie: Narodowe Centrum Badań i Rozwoju
Nazwa programu: INFOSTRATEG, konkurs V
Beneficjent: Konsorcjum w składzie: PROA TECHNOLOGY sp. z o.o.; Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie, Wydział Inżynierii Lądowej i Gospodarki Zasobami; TwinIO Energy Sp. z o.o.
Całkowita wartość projektu: 7 276 712,40 zł
Wartość dofinansowania projektu dla WILiGZ AGH: 2 388 660,00 zł
Czas trwania: 2024 - 2026
Celem projektu jest opracowanie innowacyjnego narzędzia informatycznego wykorzystującego algorytmy uczenia maszynowego do automatycznej detekcji i klasyfikacji obiektów topograficznych zasilających bazę BDOT10k. Prace badawczo-rozwojowe zaplanowane w ramach projektu przyczynią się do wzmocnienia krajowego potencjału w obszarze sztucznej inteligencji. Opracowane rozwiązanie będzie bazować na zaawansowanych technikach uczenia maszynowego i głębokiego, ze szczególnym uwzględnieniem hybrydowych algorytmów łączących wydajne metody detekcji obiektów w obrazach. Efektem końcowym będzie aplikacja z interfejsem graficznym (GUI), umożliwiająca automatyczną identyfikację i klasyfikację obiektów topograficznych, co znacząco przyspieszy proces aktualizacji bazy BDOT10k.
RESTART – program CREATIVE EUROPE
Okres realizacji projektu: 02.01.2023 – 31.12.2026
Całkowita wartość projektu: 247 835 EUR
Wartość projektu AGH: 88 790 EUR
Lider: WILiGZ, AGH w Krakowie, Polska
Kierownik Projektu: dr hab. inż. Anna Ostręga, prof. AGH
Celem projektu RESTART jest wypracowanie nowych narzędzi i wdrażanie działań w zakresie ochrony dziedzictwa kulturowego i zrównoważonej turystyki, które przyczynią się do zwiększenia potencjału trzech europejskich obszarów pogórniczych w Polsce, Hiszpanii i Grecji na ich drodze do rewitalizacji. W ramach projektu założono m.in. opracowanie i sprawdzenie prototypów udostępnienia terenów pogórniczych dla turystyki i kultury; przeprowadzenie serii szkoleń dostosowanych do potrzeb interesariuszy na temat różnych aspektów rewitalizacji; zorganizowanie zdarzeń kulturowych oraz zwiedzania z przewodnikiem na terenach pogórniczych, a także realizacja innych działań związanych z dziedzictwem kulturowym i przyrodniczym mających wpływ na gospodarkę, społeczeństwo i środowisko na poziomie lokalnym. Sporządzona zostanie także baza interesariuszy, dzięki zaangażowaniu których zidentyfikowane zostaną potrzeby i wyzwania partycypujących regionów w zakresie zrównoważonej turystyki.
Ostatecznym celem projektu jest wspieranie zwiększonej odporności i konkurencyjności lokalnych ekosystemów poprzez podejście oparte na współpracy (wzajemna wymiana doświadczeń i wiedzy, partnerskie uczenie się i budowanie potencjału społeczności lokalnych) w zakresie wdrażania praktyk zrównoważonego rozwoju w dziedzictwie kulturowym i zrównoważonej turystyce, dostosowanych do podwójnej transformacji ekologicznej i cyfrowej.
Projekt jest realizowany w międzynarodowym konsorcjum: WILiGZ, AGH w Krakowie; Lavrion Technological Cultural Park Lavrio, Grecja; Espacio Tormaelo, Tormaleo, Hiszpania.
Okres realizacji projektu: 6.02.2018 – 19.12.2019
Całkowita wartość projektu: 191 929 EUR
Wartość projektu WILiGZ: 99 425 EUR
Umowa realizowana we współpracy z Centrum Badań Kosmicznych PAN, finansowana przez Europejską Agencję Kosmiczną (ESA).
Rola Wydziału Inżynierii Lądowej i Gospodarki Zasobami polega na opracowaniu modelu numerycznego powierzchni Phobosa na podstawie eksperymentalnych badań laboratoryjnych i modelowania numerycznego. Zaplanowana w projekcie seria eksperymentów, które będą wykonywane na WILiGZ ma na celu poznanie wpływu mikrograwitacji na własności mechaniczne skał oraz zbadanie reakcji powierzchni Phobosa na stopę lądownika. Eksperymenty zostaną odtworzone numerycznie i skalibrowane na podstawie wyników badań laboratoryjnych. Rezultatem modelowania numerycznego, przeprowadzonego na Wydziale Inżynierii Lądowej i Gospodarki Zasobami, będzie opracowanie numerycznego modelu „gruntu Phobosa” (regolitu). Model ten zostanie wykorzystany przez ESA w planowanej misji lądowania na Phobosie, której celem będzie pobranie próbek gruntu.